27–29 мая 2026 года в Сочи прошёл XII Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве», организованный Государственной компанией «Автодор». Студенты Академии дорожного хозяйства Российского университета транспорта приняли участие в трёхдневной программе мероприятия. РУТ на форуме представляли проректор Татьяна Марканич и директор Академии дорожного хозяйства Алексей Пеньков.
Молодёжная программа стартовала 26 мая с технического тура на действующий строительный объект. Экскурсию для студентов провёл начальник отдела охраны труда и техники безопасности ООО СК «Автодор» Фанис Файзрахманов. Участники познакомились с организацией производственного процесса непосредственно на площадке.
Молодёжная программа стартовала 26 мая с технического тура на действующий строительный объект. Экскурсию для студентов провёл начальник отдела охраны труда и техники безопасности ООО СК «Автодор» Фанис Файзрахманов. Участники познакомились с организацией производственного процесса непосредственно на площадке.
27 и 28 мая студенты работали в командах на деловых играх и мастер-классах, организованных вузами и Российскими студенческими отрядами. Наряду с представителями РУТ в программе участвовали студенты МАДИ, РАНХиГС, СибАДИ, а также учащиеся из Донецкой и Луганской Народных Республик, Херсонской и Запорожской областей.
28 мая студенты приняли участие в профориентационной сессии «Путь к успеху: опыт лидеров». Спикерами выступили первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков, заместитель директора Департамента строительства Правительства Российской Федерации Григорий Волков, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель главы муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Вячеслав Бауэр, а также руководители государственных структур, крупных компаний и инновационных стартапов транспортного комплекса.
Спикеры рассказали о своём профессиональном становлении и ответили на вопросы аудитории. Студентов интересовали специализации транспортной отрасли, влияние климатических условий на проектирование дорог, современные материалы для увеличения межремонтных сроков и перспективы карьерного роста в условиях цифровизации.
28 мая студенты приняли участие в профориентационной сессии «Путь к успеху: опыт лидеров». Спикерами выступили первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков, заместитель директора Департамента строительства Правительства Российской Федерации Григорий Волков, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель главы муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Вячеслав Бауэр, а также руководители государственных структур, крупных компаний и инновационных стартапов транспортного комплекса.
Спикеры рассказали о своём профессиональном становлении и ответили на вопросы аудитории. Студентов интересовали специализации транспортной отрасли, влияние климатических условий на проектирование дорог, современные материалы для увеличения межремонтных сроков и перспективы карьерного роста в условиях цифровизации.
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков высказался о ценности практического труда:
«Для того, чтобы сложилась карьерная траектория, нужно работать 24 часа в сутки, быть сконцентрированным на тех задачах, которые ставит руководство, и, как бы банально это ни звучало, – постоянно учиться. Потому что без постоянного повышения квалификации, без изучения изнутри своей работы, без регулярного общения с зарубежными коллегами, без нахождения на острие, конечно, никакого корректного роста быть не может. И еще я хочу сказать, что дойти до каких-то высоких постов совсем не обязательно. Я искренне завидую людям практического труда, мне кажется, что мы должны быть благодарны тем, кто кладет асфальт, кто управляет движением на автомобильных дорогах. Если вдуматься, именно эти люди и создают, и делают работоспособной нашу транспортную систему, поэтому быть дорожным мастером – это самый высокий пост, о котором может мечтать инженер-дорожник.»
«Для того, чтобы сложилась карьерная траектория, нужно работать 24 часа в сутки, быть сконцентрированным на тех задачах, которые ставит руководство, и, как бы банально это ни звучало, – постоянно учиться. Потому что без постоянного повышения квалификации, без изучения изнутри своей работы, без регулярного общения с зарубежными коллегами, без нахождения на острие, конечно, никакого корректного роста быть не может. И еще я хочу сказать, что дойти до каких-то высоких постов совсем не обязательно. Я искренне завидую людям практического труда, мне кажется, что мы должны быть благодарны тем, кто кладет асфальт, кто управляет движением на автомобильных дорогах. Если вдуматься, именно эти люди и создают, и делают работоспособной нашу транспортную систему, поэтому быть дорожным мастером – это самый высокий пост, о котором может мечтать инженер-дорожник.»
Заместитель директора Департамента строительства Правительства Российской Федерации Григорий Волков рассказал о своём пути на стройке:
«Стройка, наверное – лучшее время, которое у меня было. Я счастлив, что не пошел сразу в проектирование, а после вуза пришел именно на стройку. Это очень интересно, и это было то время, когда ты даже не хочешь идти в отпуск, а твоими друзьями становятся твои коллеги. Объясню, как произошел мой быстрый профессиональный рост. После института все мои коллеги скрывали, что умеют работать с нивелиром. И приходилось ждать несколько часов такого специалиста, который мог расставить точки, чтобы дальше мы могли работать. Я понял, что это пустота, которую надо заполнить – работа стоит, а ведь самое классное в работе – это обернуться вечером и увидеть, сколько ты успел сделать за день. Я честно пришел к руководству, сдал сложный экзамен нашему геодезисту, и мне разрешили самому выставлять отметки. Поэтому небольшой секрет успеха – это делать чуть-чуть больше, чем делают твои коллеги, и заполнять пустоты, которые появляются в твоей жизни.»
«Стройка, наверное – лучшее время, которое у меня было. Я счастлив, что не пошел сразу в проектирование, а после вуза пришел именно на стройку. Это очень интересно, и это было то время, когда ты даже не хочешь идти в отпуск, а твоими друзьями становятся твои коллеги. Объясню, как произошел мой быстрый профессиональный рост. После института все мои коллеги скрывали, что умеют работать с нивелиром. И приходилось ждать несколько часов такого специалиста, который мог расставить точки, чтобы дальше мы могли работать. Я понял, что это пустота, которую надо заполнить – работа стоит, а ведь самое классное в работе – это обернуться вечером и увидеть, сколько ты успел сделать за день. Я честно пришел к руководству, сдал сложный экзамен нашему геодезисту, и мне разрешили самому выставлять отметки. Поэтому небольшой секрет успеха – это делать чуть-чуть больше, чем делают твои коллеги, и заполнять пустоты, которые появляются в твоей жизни.»
Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал о широких возможностях отрасли для молодых специалистов:
«Начинать карьеру лучше с работы «в поле», в сапогах. Такой практический опыт, полученный в первые годы, закладывает основу для дальнейшего профессионального роста. Знание предмета на практике облегчает принятие решений и управление процессами на более высоких должностях. Современная дорожная отрасль – это не только строительство. Она включает в себя привлечение финансирования, построение финансовых моделей, юридическое сопровождение, IT-решения (например, системы оплаты), управление инцидентами и разработку программ лояльности. Это создает спрос на широкий круг специалистов, от финансистов и юристов до IT-специалистов и маркетологов.»
«Начинать карьеру лучше с работы «в поле», в сапогах. Такой практический опыт, полученный в первые годы, закладывает основу для дальнейшего профессионального роста. Знание предмета на практике облегчает принятие решений и управление процессами на более высоких должностях. Современная дорожная отрасль – это не только строительство. Она включает в себя привлечение финансирования, построение финансовых моделей, юридическое сопровождение, IT-решения (например, системы оплаты), управление инцидентами и разработку программ лояльности. Это создает спрос на широкий круг специалистов, от финансистов и юристов до IT-специалистов и маркетологов.»
Участие в Форуме дорожных инициатив позволило студентам Академии дорожного хозяйства РУТ познакомиться с актуальной повесткой отрасли, получить практический опыт на строительном объекте и напрямую пообщаться с руководителями ведущих компаний и государственных структур.
