8 октября Академии дорожного хозяйства РУТ (МИИТ) состоялась открытая лекция начальника Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрата Турсунбекова. В мероприятии также принял участие председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.
Спикер рассказал студентам о ключевых этапах проведения дорожных работ — от проектирования до полноценного ввода в эксплуатацию. Большое внимание было уделено объектам, которые уже сейчас формируют транспортный каркас страны, а также вопросам внедрения инновационных решений в дорожном строительстве.
Отдельный акцент в лекции был сделан на проектах, в реализации которых Кайрат Турсунбеков принял непосредственное участие. Например, строительство Крымского моста — одного из самых масштабных и технически сложных объектов в современной истории России.
Он подчеркнул, что проект стал настоящей проверкой для инженерной мысли: мост возводился в сложных геологических и климатических условиях, на грунтах, требовавших особых технологий укрепления, а логистика доставки конструкций отрабатывалась буквально по минутам.
Отдельный акцент в лекции был сделан на проектах, в реализации которых Кайрат Турсунбеков принял непосредственное участие. Например, строительство Крымского моста — одного из самых масштабных и технически сложных объектов в современной истории России.
Он подчеркнул, что проект стал настоящей проверкой для инженерной мысли: мост возводился в сложных геологических и климатических условиях, на грунтах, требовавших особых технологий укрепления, а логистика доставки конструкций отрабатывалась буквально по минутам.
«Крымский мост — самый протяженный в России и Европе. Для его строительства было использовано более 12 млн тонн материалов, а под основание установлено свыше 7 тыс. свай, некоторые из которых уходят в землю почти на 105 м — это сопоставимо с высотой тридцатипятиэтажного здания», — рассказал Кайрат Турсунбеков.
Кроме того, студенты Академии узнали о дальнейших планах развития федеральной дорожной сети до конца 2030 года, в том числе об объектах строительства и реконструкции, входящих в шестилетний план дорожной деятельности.
В завершение встречи спикер пожелал студентам успехов, подчеркнув, что именно молодые специалисты скоро будут определять, какими станут будущие дороги нашей страны.
В завершение встречи спикер пожелал студентам успехов, подчеркнув, что именно молодые специалисты скоро будут определять, какими станут будущие дороги нашей страны.